ডাইনামিক লোড শোষণ এবং স্ক্রু ঘূর্ণন সময় কম্পন / deflection কমাতে;
সিস্টেমের জীবনকাল বাড়ানোর জন্য স্ক্রু শ্যাফ্ট এবং ড্রাইভিং ইউনিট (যেমন, সার্ভো মোটর) এর মধ্যে সারিবদ্ধতা বজায় রাখা;
বিভিন্ন শিল্প প্রয়োগের জন্য কাঠামোগত সংহতকরণ সহজ করা।
মডেল নং। |
ডি | এল | এইচ | এফ | ই | Dg6 | এ | পিসিডি | বি | L1 | টিআই | এক্স | Y | Z | |||||||
এফ কে ৫ | 5 | 16.5 | 6 | 10.5 | 18.5 | 20 | 34 | 26 | 26 | 5.5 | 3.5 | 3.4 | 6.5 | 4 | |||||||
এফ কে ৬ | 6 | 20 | 7 | 13 | 22 | 22 | 36 | 28 | 28 | 5.5 | 3.5 | 3.4 | 6.5 | 4 | |||||||
এফ কে ৮ | 8 | 23 | 9 | 14 | 26 | 28 | 43 | 35 | 35 | 7 | 4 | 3.4 | 6.5 | 4 | |||||||
এফ কে ১০ | 10 | 27 | 10 | 17 | 29.5 | 34 | 52 | 42 | 42 | 7.5 | 5 | 4.5 | 8 | 4 | |||||||
এফ কে ১২ | 12 | 27 | 10 | 17 | 29.5 | 36 | 54 | 44 | 44 | 7.5 | 5 | 4.5 | 8 | 4 | |||||||
এফ কে ১৫ | 15 | 32 | 15 | 17 | 36 | 40 | 63 | 50 | 52 | 10 | 6 | 5.5 | 9.5 | 6 | |||||||
এফ কে ২০ | 20 | 52 | 22 | 30 | 50 | 57 | 86 | 70 | 68 | 8 | 10 | 6.5 | 11 | 10 | |||||||
এফ কে ২৫ | 25 | 57 | 27 | 30 | 60 | 63 | 98 | 80 | 79 | 13 | 10 | 9 | 15 | 13 | |||||||
এফ কে ৩০ | 30 | 62 | 30 | 32 | 61 | 75 | 117 | 95 | 93 | 11 | 12 | 11 | 17.5 | 15 |
মডেল নং। |
ডি | এল | এইচ | এফ | Dg6 | এ | পিসিডি | বি | এক্স | Y | Z | ||||||||||
এফ এফ ৬ | 6 | 10 | 6 | 4 | 22 | 36 | 28 | 28 | 3.4 | 6.5 | 4 | ||||||||||
FF ১০ | 8 | 12 | 7 | 5 | 28 | 43 | 35 | 35 | 3.4 | 6.5 | 4 | ||||||||||
এফ এফ ১২ | 10 | 15 | 7 | 8 | 34 | 52 | 42 | 42 | 4.5 | 8 | 4 | ||||||||||
FF ১৫ | 15 | 17 | 9 | 8 | 40 | 63 | 50 | 52 | 5.5 | 9.5 | 5.5 | ||||||||||
FF ২০ | 20 | 20 | 11 | 9 | 57 | 85 | 70 | 68 | 6.6 | 11 | 6.5 | ||||||||||
FF ২৫ | 25 | 24 | 14 | 10 | 63 | 98 | 80 | 79 | 9 | 14 | 8.5 | ||||||||||
FF ৩০ | 30 | 27 | 18 | 9 | 75 | 117 | 95 | 93 | 11 | 17.5 | 11 |